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巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

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巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

初夏的(de)(de)渤海湾畔,海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露,太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮“丝路号”稳稳靠泊在5万吨级泊位,3台门机正舒展钢铁臂膀,将70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声、机械臂运转的嗡(wēng)鸣声、船员的指挥(zhǐhuī)哨声(shàoshēng)交织(jiāozhī)在一起,在黄海岸边奏响一曲激昂的奋斗乐章。 70吨“巨无霸(jùwúbà)”的跨洋之旅 “注意吊臂角度(jiǎodù),保持水平!”码头作业区,项目经理李建国举着对讲机,目光紧紧盯着正在空中悬停的(de)庞然大物。这台长12米、宽4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程设备中最“重量级”的存在。作为太重码头承接(chéngjiē)的首个某中东国家订单,这批设备将(jiāng)用于当地油气田开发(kāifā),每一台都关乎“一带一路”沿线(yánxiàn)能源项目的建设进度。 “异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营(yùnyíng)史上都属罕见。”技术部主管(zhǔguǎn)王磊指着图纸介绍,传统吊卸工艺面对超宽超高设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机(shuāngjī)抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机如(rú)羽毛般轻盈落稳在特制平板车上时,现场响起一片掌声(zhǎngshēng),来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。 在灯火通明的(de)调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒出作业全景:4个5万吨级(dūnjí)泊位同时作业,3条重载滑道如动脉般(bān)输送货物,700吨级大件吊装泊位更似定海神针,让巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主(zìzhǔ)研发的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩(yāsuō)至48小时,创造了同类货物装卸的新纪录。 码头蝶变(diébiàn)背后的“中国智慧” 走进码头维修车间,技师张师傅正在(zhèngzài)调试一台崭新的智能门(mén)机控制器(kòngzhìqì)。“别小看这个巴掌大的模块,能让装卸效率提升30%。”自开年以来,太重滨海公司(gōngsī)投入2000万元升级硬件设施,不仅新增两台智能门机,更对全港区5G网络进行全覆盖改造。如今在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备,误差不超过(chāoguò)2厘米。 硬件升级的同时,管理创新同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件货物(huòwù)从卸船到装车都有专属“数字身份证(shēnfènzhèng)”。在堆场入口,AI识别系统仅用3秒钟(miǎozhōng)就能完成集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在(xiànzài)客户(kèhù)通过手机App就能实时查看货物位置,像网购一样方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面(shàngmiàn)清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。 数据是最好的见证:截至6月中旬,码头吞吐量(tūntǔliàng)同比飙升51%,其中“一带一路”沿线国家货物占比达68%。在刚刚结束的中东(zhōngdōng)国际物流展上,太重滨海的智能港口解决方案吸引(xīyǐn)了12个国家客商驻足,沙特某能源集团当场签下3年(nián)战略合作协议。 从渤海湾到世界港的跃迁(yuèqiān) 暮色四合,最后一台自卸车驶离(shǐlí)堆场时,李建国的手机收到穆罕默德发来的视频——在万里之外的阿拉伯半岛,首批抵达的推土机正轰鸣着(zhe)驶入油田(yóutián)工地。“这只是(zhǐshì)开始。”他望着一望无际的大海,眼中闪烁着光芒。 根据规划,太重滨海公司正筹划建设(jiànshè)2个(gè)10万吨级集装箱泊位,配套建设智能仓储中心。届时,码头年吞吐量将突破800万吨,成为连接东北亚与中东、非洲的(de)(de)重要(zhòngyào)物流枢纽。在“一带一路”倡议提出十二周年(zhōunián)之际,这座年轻的码头正以惊人的速度成长:从首次承接国际订单到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。 记者(jìzhě) 张秀丽 太原日报 惟创新者(chuàngxīnzhě)进 惟创新者强 在全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的当下,太重码头用(yòng)一组(yīzǔ)亮眼数据(shùjù)给出中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家新增国际客户……太重集团以需求为导向的创新思维,让中国制造不仅(bùjǐn)“走(zǒu)出去”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明:唯有将创新基因注入基础设施建设,才能在国际物流赛道上跑(pǎo)出加速度。 开放(kāifàng)担当是共建“一带一路”的精神(jīngshén)内核。从渤海湾畔到阿拉伯半岛,太重码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求商业价值又注重社会效益的发展理念,展现了(le)太重在(zài)全球经济治理中的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可复制的样本。
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