AI大模型重塑旅游服务新体验

未来，AI有望带来两种新的形态，一是音频交互模式或(huò)将进一步打开新消费(xiāofèi)场景，比如边运动边跟大模型对话制定旅游线路成为可能；二是AI天然支持多语言能力(nénglì)，将推动出入境游的服务升级。

每到(měidào)假期，许多(duō)游客都会面临同样的(de)困扰：规划一趟旅行需要耗费大量(dàliàng)精力——反复比对机票和酒店的价格、熬夜查阅攻略设计行程，结果有时还是不尽如人意……如今，这一难题正在被(bèi)AI技术(jìshù)破解。在某OTA平台App上，游客只需输入一些关键信息，AI助手就能生成一份完整(wánzhěng)方案。“以前做攻略要花好几天，现在AI一键就能生成，还能随时调整，效率高多了！”很多体验过的游客给出了这样的评价。

如今，这样的智能服务正在成为(chéngwéi)行业标配。随着DeepSeek等(děng)大模型技术的成熟，各大OTA平台纷纷推出AI旅行助手，它们能精准理解游客的模糊(móhú)需求，自动完成比价、行程规划等复杂工作，甚至实现一站式预订。行业数据显示(xiǎnshì)，2024年AI行程规划使用率突破58%，这意味着以AI作为(zuòwéi)辅助工具形成的“智能旅行管家”正在重塑人们的旅行生活(shēnghuó)。

长期以来，旅游业受到算法能力与数据(shùjù)维度的局限，产品推荐偏向“标准化”，无法精准契合每位游客独特的旅行偏好。传统推荐系统多(duō)依据用户(yònghù)基础行为数据，无法“捕捉”到游客深层次需求，导致推荐结果陷入“模板化”，热门景点推荐千篇一律，小众特色体验(tǐyàn)却很难(nán)被游客知晓。

这一局面正在被人工智能大模型(móxíng)技术改变。在业界看来，旅游业的信息化发展为AI的应用奠定(diàndìng)了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。目前，机票、酒店、门票等旅游产品已经实现了较大比例的线上预订，这为AI技术的融入提供了便利条件。下一步，关键在于如何将AI模型与旅游供应链(gōngyìngliàn)深度融合，实现更高效、更精准的服务(fúwù)。

在OTA平台领域，人工智能大模型技术正在深刻重塑行业格局。今年(jīnnián)3月，同程旅行自主研发(yánfā)的(de)旅游行业大模型“程心(chéngxīn)AI”正式完成(wánchéng)与DeepSeek的技术融合，推出“AI+实时(shíshí)预订”服务。4月，飞猪推出多智能体驱动(qūdòng)的AI产品“问一问”，集成了通义千问的多个主力模型，并通过(tōngguò)多智能体分工协作加自主决策的方式，提升了对复杂旅行需求的识别精度和处理效率。途牛旅游网自主研发的“AI助手小牛”旅游应用Agent也于4月正式上线，结合旅行垂直应用场景与开源大模型，主打“0搭售”透明服务，在机票比价等场景实现(shíxiàn)智能推荐。

记者在采访中了解(liǎojiě)到，人工智能大模型技术在旅游领域的应用(yìngyòng)绝非仅限于表面的推荐系统升级，而是对(duì)整个服务(fúwù)链条的整合。以“AI助手小牛”为例，它将不同的业务需求对接到不同的API（应用程序编程）接口，形成各类子应用，相当于(xiāngdāngyú)配备了“机票(jīpiào)小助手”“酒店小助手”“火车票小助手”等专业助手，从而更灵活、智能地对接需求。如今，旅行规划流程已大幅(dàfú)简化。用户只需向“AI助手小牛”输入需求，系统就能智能分析用户意图，自动(zìdòng)比价机票、酒店等，并综合(zōnghé)考虑(kǎolǜ)价格、时间、舒适度等关键因素，快速生成个性化方案。用户还能随时调整需求，系统会即时优化推荐，让行程规划变得高效又精准。

AI技术也在改变传统旅游定制服务的(de)工作(gōngzuò)流程。多位旅游产品定制师表示，如今在接待客户咨询时，AI生成的行程(xíngchéng)方案已成为重要参考依据(yījù)。“面对复杂或特殊需求时，我们会先用AI工具搭建行程框架，与客户进行初步确认。”途牛旅游网的产品定制师吴艳秋(wúyànqiū)在实际工作中深刻(shēnkè)感受到了这一(yī)变化：AI能够快速生成行程框架，辅助预估报价，大大缩短了传统定制服务的响应周期。特别是针对冷门目的地或非常规路线的需求，AI能快速提供基础方案。此外(cǐwài)，AI辅助的实时报价功能也显著提升了订单转化效率。

尽管AI大模型展现出强大的能力，但旅游服务中仍存在技术无法完全覆盖的领域。记者在实测中发现，当旅行者提出“从北京出发去往西双版纳，两大一小，五天六晚，人均预算(yùsuàn)一万元”的需求(xūqiú)时(shí)，AI生成的初步行程规划在细节(xìjié)处理上仍存在明显不足。比如，景点之间的交通衔接这类细节，AI往往考虑不够(bùgòu)周全。

“在实际服务中，我们发现AI生成的(de)行程方案还存在一些需要人工优化的环节。”吴艳秋在接受采访(cǎifǎng)时表示，“目前AI系统生成的行程框架相对固定，比如在景点类型区分和行程节奏把控上，还缺乏更精细的适配能力(nénglì)。像一些偏远景点之间的接驳方式、所(suǒ)需时间等(děng)实际问题，目前仍需专业人工介入调整。”

实际上，AI在精准定位用户需求、深度把控(kòng)细节(xìjié)以及建立情感连接方面，仍然难以完全替代专业定制师的主动探询和确认过程。人工服务提供的一站式解决方案——从(cóng)行程(xíngchéng)设计到真实比价再到预订决策(juécè)，仍然是高端定制旅游的核心竞争力。AI工具暂时无法处理的非常规需求，恰恰是专业人工服务的价值所在。

业界认为，AI大模型的火爆，以及(yǐjí)在旅游(yóu)行业的深入应用，对于旅游企业(qǐyè)来说是全新挑战。当前，“AI+旅游”发展还处于早期，还在持续不断的学习和迭代过程中。“未来，AI有望带来两种新的形态，一是音频交互模式或将进一步打开新消费场景，比如边运动边跟大模型对话制定(zhìdìng)旅游线路成为可能；二是AI天然支持多语言能力，将推动出入境游的服务升级。”途牛(túniú)旅游网(lǚyóuwǎng)研发团队负责人说。

2025年(nián)6月9日《中国文化报》

《AI大模型重塑旅游服务(fúwù)新体验》